〖壹〗、新款比亚迪秦PLUS预计今年第四季度或明年一季度上市，将采用秦L同款动力 ，以下是详细信息：外观造型新款秦PLUS整体造型与现款保持一致 ，大嘴式格栅搭配镀铬装饰，大气感和精致感得以保留。车头两侧新增导流槽 ，运动感提升明显 。车尾采用贯穿式尾灯设计 ，但车灯相比现款更加纤细，视觉效果更精神 。
〖贰〗、新款秦PLUS预计今年四季度或明年一季度上市 ，引入DM0技术 ，售价低于秦L（98万起），定位紧凑型车 ，动力与秦L相近 ，外观内饰升级更贴合年轻消费者需求。售价与定位秦L定位中型车，起售价98万元 ，而秦PLUS为紧凑型车 ，售价必然更低，适合预算有限的消费者 。两者同堂销售，形成差异化竞争 。
〖叁〗 、比亚迪秦PLUS DM0版谍照显示其采用新设计语言 、第五代DM系统 ，预计今年四季度或明年一季度上市 ，维持现款费用可能性大。以下是详细介绍：外观设计 前脸：从谍照来看，换代后的秦PLUS采用与秦L相近的设计语言 。
〖肆〗、025款秦PLUS根据2024年9月的谍照信息 ，2025款秦PLUS计划升级第五代DM技术（DM0） ，预计在2024年四季度或2025年一季度上市 。其外观设计更新，动力和油耗表现进一步优化。
〖伍〗 、025款比亚迪秦PLUS已在2025年5月28日正式上市 ，提供DM-i混动和纯电两种动力版本 ，起售价98万元起 。车型定位与版本信息2025款秦PLUS作为比亚迪王朝系列的主力紧凑型轿车，延续了“龙颜设计美学” ，并针对空间 、智能配置和动力系统进行升级 。
〖陆〗、另一款是秦L DM - i ，于2024年5月28日上市。它搭载第五代DM - i混动系统，百公里综合油耗9L ，综合续航有望达2000公里 ，售价区间预计12 - 15万元 。该款车在油耗和续航方面表现出色，对于那些有长途出行需求且希望节省燃油成本的消费者来说是一个不错的选取 。
比亚迪混动秦的中控台采用模块化按键布局，分为空调控制区 、多媒体控制区及驾驶功能操作区三大核心模块 ，兼顾实用性与操作便捷性。空调控制区 位于中控台中央 ，集成温度调节 、风量控制及风向切换功能。
比亚迪混动秦（以秦Plus DMI为例）中控台的按键作用主要包括以下几点：空调操控区域：用于调整车内温度、控制风量大小以及选取风向，以满足不同乘客的舒适度需求 。音量调节键：驾驶员可以通过此键方便地调整车载音响系统的音量大小 ，确保在行车过程中享受适宜的音乐或广播音量 。
中控台按键功能空调控制区：调节温度（制冷/制热） 、风量大小及出风口方向。内循环/外循环键：切换空气循环模式 ，适应不同环境需求 。驾驶模式切换：支持纯电 、混动、运动模式切换，影响动力输出及能量回收强度 。电子手刹及自动驻车键：位于换挡杆附近 ，操作停车制动。
比亚迪秦LDMI的按键功能主要包括方向盘上的功能按键 、中控台上的按钮功能以及其他控制按键 。方向盘上的功能按键：辅助驾驶拨杆：往里按激活智能领航或自适应巡航 ，并开启相应功能 。在辅助驾驶或自适应巡航时，上推加速 ，下推调整跟车距离。米字形按钮长按进入车辆设置 ，单点可暂停或播放音乐 。
比亚迪秦plus dmi混动模式按键操作步骤如下：首先，要明确比亚迪秦plus dmi切换混动和纯电模式是通过中控台上的特定按键或旋钮来实现的 。这一设计使得驾驶者能够根据不同的驾驶需求和路况 ，灵活地调整车辆的动力模式 ，以达到最佳的驾驶体验和能源利用效率。
比亚迪秦MAX计划于2026年春季正式上市销售 。该车已通过工信部申报，定位介于秦L EV与汉EV之间，核心对标车型包括广汽埃安Y Younger和小鹏P5 。 外观与尺寸车身采用王朝家族龙颜设计 ，尺寸为4866×1880×1495mm ，轴距2820mm。 动力与续航搭载磷酸铁锂刀片电池与后置单电机，提供120kW和240kW两种功率版本 ，比较高车速分别为170km/h和190km/h。CLTC纯电续航可达550-600km以上 。
比亚迪秦MAX计划于2026年春季正式上市 。届时应该就可以买到。这款车已通过工信部申报 ，定位介于秦L EV与汉EV之间，核心对标广汽埃安Y Younger 、小鹏P5等车型 。 设计与动力其外观延续王朝家族龙颜设计 。
比亚迪秦MAX的上市时间已经确定为2026年春季。该信息源自其通过工信部申报的公示 ，计划于2026年正式推向市场 。这款全新纯电轿车在比亚迪王朝网的产品序列中 ，定位介于秦L EV与汉EV之间，核心竞品包括广汽埃安AION Y Younger和小鹏P5等车型 。
比亚迪秦MAX预计2026年春季正式上市。该车型已通过工信部申报 ，定位为王朝网全新纯电轿车 。
比亚迪秦MAX：属于王朝网全新B级轿车 ，将于2026年一季度上市 。车身有所加长，达到4866mm ，轴距为2820mm ，提供120kW/240kW双动力版本，尾部还可选装“大秦”标识，定价略高于秦L EV（198万起）。海豹07 EV：是比亚迪海洋网纯电中型轿车 ，2026年一季度上市 。
比亚迪秦L促销价98万起 ，以下是各车型具体报价：2025款 DM - i智驾版80KM领先型，促销价98万 ，其指导价为98万 ，优惠1万 。2025款 DM - i智驾版80KM超越型，促销价98万 ，指导价98万 ，优惠1万。2025款 EV 470KM领先型，促销价98万 ，指导价198万 ，优惠1万。
025年12月比亚迪秦L系列车型的最新报价已明确，不同版本因配置和动力类型差异 ，裸车价区间为98万-198万元 ，落地价约5万-13万元，具体优惠需结合地区和经销商政策 。
比亚迪全新一代秦L是一款定位B级家用市场的中型轿车，起售价98万 ，具备高性价比、长续航、低油耗 、大空间及丰富智能配置等特点 ，值得优先考虑入手 。 以下是对这款车的详细介绍：外观设计：秦L延续了比亚迪王朝系列的经典风格，整体年轻 、运动且不失高级感。
费用方面：不同上牌时间的车辆费用差异明显 。
该车于2025年3月在西安完成首次上牌 ，行驶里程为0.2万公里（即2000公里） ，报价为3万元 。这一费用区间使其在中型插电混动轿车市场中具有较强的竞争力，尤其适合对续航里程和车辆配置有较高要求的消费者。
024年5月28日 ，比亚迪秦L DM-i在西安上市 ，首搭第五代DM技术，百公里亏电油耗9L ，综合续航2100公里 ，售价98万-198万元，引领中级轿车新趋势 。
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