汽车变速箱之MT 、AT
、AMT、CVT是什么?

〖壹〗 、MT、AT
、AMT、DCT 、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件 ，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能
，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置，调整传动比实现变速。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递 。

〖贰〗
、定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写 ，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱
。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构 、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易
，能减少驾驶者疲劳 。

〖叁〗
、AMT变速箱 特点：AMT变速箱，也称为机械自动变速箱 ，是介于AT和MT之间的一种变速箱
。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输。但换挡平顺性较差，油耗较高 。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担
，同时保持一定的动力传输效率
。

〖肆〗、含义：AT是Automatic Transmission的简称，又称自动挡。其结构相对复杂 ，由液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统组成
，不需要离合器 。特点：具有自动变速功能，驾驶员操作更为简便
。但相较于手动挡（MT） ，自动挡在变速的灵敏度上可能稍逊一筹。

〖伍〗
、MT、AT 、AMT
、CVT、DCT都是不同类型的变速箱 。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission）
，即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的
。图片：优劣点：优点：结构简单 ，成本较低
，有驾驶乐趣。

汽车变速箱几大类型

〖壹〗 、汽车变速箱主要有手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）
、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）四种类型，其优缺点如下：手动变速箱（MT）优点：结构简洁 ，零部件少
，制造成本低；技术成熟，传动效率高（通常可达95%以上） ，动力损耗少，加速响应直接
，燃油经济性突出；稳定性高，故障点少 ，后期维护成本低 。

〖贰〗、手动变速箱（MT）：这是最传统 、最基本的变速箱类型
。驾驶员需要通过手动操作换挡杆来改变变速箱的齿轮比
，从而实现不同的车速和扭矩输出。手动变速箱具有结构简单
、维修成本低、传动效率高等优点 。手自一体自动变速箱：这种变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的特点
。

〖叁〗 、汽车变速箱主要有手动变速箱
、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等）等类型。哪种最划算不能一概而论，要综合多方面考量 。手动变速箱结构简单 ，成本低
，维修保养方便，驾驶乐趣足 ，但操作繁琐
，在拥堵路况驾驶较累。

〖肆〗
、汽车变速箱主要有四大类型：机械变速箱（手动变速箱MT）、无级变速箱（CVT） 、双离合变速箱（DCT）以及自动变速箱（AT）
。 机械变速箱（手动变速箱MT）特点：机械变速箱通过手动操作换挡杆来改变齿轮的啮合状态，从而实现不同的传动比。这种变速箱结构简单 ，传动效率高
，维修成本相对较低 。

〖伍〗
、变速箱主要有五种，分别是手动变速箱（MT）、普通自动变速箱（AT） 、CVT无级变速箱、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT）
。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一 ，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位。

选车要看变速箱,你知道吗!

〖壹〗
、其实在正常路况下DQ200的表现还是比较稳定的，十几万公里无大修的车也很多
，用车环境对DQ200变速箱的寿命有很大的影响，所以平时特别拥堵的朋友尽量不要选取搭载DQ200变速箱的车型 。

〖贰〗、总得来说 ，如果你开车并不是那么看中驾驶激情
，只追求舒适感 、省油，建议选CVT自动变速器！DCT双离合变速器 英文名为（DualClutchTransmission） ，又称双离合变速器
，简称DCT
、DSG
。有些人认为双离合变速器是AT变速器改进而来的，其实不然 ，双离合变速器是由手动变速器改进而来的。

〖叁〗、选取汽车变速箱类型时
，要综合多方面因素考量其优缺点 。不同类型变速箱在动力传递 、换挡平顺性
、燃油经济性等方面表现各异
。手动变速箱结构简单，成本较低 ，驾驶操控感强
，但操作相对繁琐，在拥堵路况下驾驶易疲劳。自动变速箱换挡平顺 ，操作简便，适合多数驾驶者
，但成本较高，维修相对复杂 。

JDM燃起来吧,下一代Z将有手动,简直收藏级别

〖壹〗、新一代日产Z跑车（Z Proto）确认将搭载手动变速箱 ，这一配置使其具备收藏价值
，尤其对性能车迷而言是重大利好
。背景与历史传承日产Fairlady Z系列诞生于1969年，历经50余年发展 ，已成为经典跑车代表。历代车型因改装潜力大 、驾驶乐趣纯粹
，长期受到车迷追捧 。

〖贰〗
、曾经JDM制霸性能车的年代里，无论是日产的S1350Z还是GT-R都是曾经的王者 ，但是随着JDM的没落
，日产的性能车也就此没落了下来，取而代之的是轩逸、天籁 、奇骏这样的家用车 ，仅存下来的GT-R也有十多年没进行过大换代了
，而今年日产终于复活了其经典车系Z系列，并为其重新命名为Nissan Z。