虽然此次发布的新车 Bolide依旧是一台基于Chiron车型打造的赛用赛车版本，但是这台新车的性能数据之强悍可能已经超出了一般车友们的认知范围。单说布加迪官方公布的Bolide在纽博格林北环的圈速成绩5分23秒 ，就已经是逼近两年以前由保时捷919 evo赛车保持的纽北最速记录了 。
布加迪Bolide性能直接锁定F1赛车 ，纽北圈速有可能做到5分23秒1，比保时捷919 Evo慢4秒 。在勒芒La？Sarthe赛道圈速为3分07秒1 ，比丰田TS050圈速快8秒 ，不管是否真的，反正布加迪这回不追求直线速度了，可能是被SSC Tuatara短暂的伤害了！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
C罗确实购买了一台布加迪La Voiture Noire ，该车被部分外媒评价为“最丑的布加迪 ”，且售价超过1亿元人民币 。以下是详细信息：购买情况：C罗购买了布加迪为纪念110周年推出的La Voiture Noire跑车 ，这款车全球仅此一台 。售价信息：该车售价为1900万美元 ，折合人民币28亿，被誉为史上最贵的一台跑车。
最近外媒爆出 ，酷爱超跑的C罗最近又购入了一款新车 ，和普通的车子不同，这次它购入的是一台来自布加迪的Centodieci ，全球限量10台 ，在欧洲，它的起步价达到了800万欧元 ，更简单的说 ，就是买它人民币大概要1个亿吧！刚好一个小目标。
[汽车之家 车酷文话]？ C罗（克里斯蒂亚诺·罗纳尔多）可谓是布加迪品牌的超级粉丝，作为如今足坛最全面的顶级球星之一，C罗近来已拥有至少4辆布加迪 ，包括：威航 、Chiron、Centodieci以及最新购买的La Voiture Noire 。
布加迪Veyron售价：170万美元 ，是C罗最贵且最喜欢的座驾之一 。品牌背景：隶属于德国大众汽车旗下，产自法国 ，源自意大利品牌。获得原因：据说是在夺冠欧洲杯后C罗奖励给自己的 。柯尼塞格CCXR性能特点：搭载7L双机械增压的V8发动机 ，采用F1赛车级的轻量化技术，曾让超跑界霸主迈凯伦失去光芒 。
C罗在夺得意甲联赛冠军后 ，为了庆祝购买了布加迪Centodieci ，这款车是限量款车型，而且只有十台。C罗为了这款车花了850万欧元 ，这是多少个零在后面跟着啊 。
去年疫情期间 ，c罗大部分时间都在家乡马德拉度过 。然而，疫情造成的封锁并没有阻挡c罗收藏豪车的热情。近日 ，德国《图片报》报道称 ，c罗新购买了一辆超限量版布加迪，使其豪车总价值增至1600万英镑（43亿人民币） 。罗最新收入车库的车是布加迪为纪念百年华诞打造的Centodieci 。
中国近来正式登记的布加迪威龙大约有10辆。以下是关于中国布加迪威龙数量的具体信息：总数概况：中国现在总共有大约10辆布加迪威龙 。具体分布：北京：至少有两辆布加迪威龙，其中一辆是黄蓝配色 。山东青岛 、福建 、厦门：这些地方各有一辆布加迪威龙。上海：有两辆布加迪威龙。
中国一共10辆布加迪 。截止2024年3月10日 ，中国总共有10辆左右的布加迪威龙 ，其中至少有3辆是布加迪威龙SS 。布加迪威龙中国市场注册名为布加迪格兰维尔，即布加迪威龙 ，世界顶级超级跑车车型 ，中国最常见的车型市场费用也是2500万元，高性能版的费用是3500万元以上。
中国近来已经经过布加迪官方新闻确认的有5辆 ，这5辆车分贝来自重庆力帆少东家、北京车展一位浙江义乌的企业老板、厦门的蔡先生还有上海有两辆车 。BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪·威航 ，最普通款型的中国市场价需要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上 。
【太平洋汽车网】中国近来已经经过布加迪官方新闻确认的有3辆 ，布加迪威龙 ，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元 ，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利 ，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下 。
在中国，布加迪威龙的数量大约有10辆左右 。以下是关于布加迪威龙在中国的具体情况：稀有性：布加迪威龙在中国相当稀有 ，作为顶级跑车的代表 ，它的数量有限，每一辆都是限量版的珍品。车型种类：在中国 ，布加迪威龙的车型包括基础款以及性能更为卓越的SuperSport版本等 ，其中还有特别吸引目光的布加迪威龙SS型号 。
布加迪威龙，这款世界顶级超级跑车 ，在中国市场仅约有10辆的稀有存在 ，彰显着其非凡的尊贵与独特 。在这珍贵的几辆中，至少有3辆是布加迪威龙SS ，这一高性能车型的市场费用往往超过2500万元 ，而高性能版更是高达3500万元以上，是财富与速度的完美结合。
中国近来正式登记的布加迪威龙大约有10辆 。以下是关于中国布加迪威龙数量的具体信息：总数概况：中国现在总共有大约10辆布加迪威龙 。具体分布：北京：至少有两辆布加迪威龙 ，其中一辆是黄蓝配色。山东青岛 、福建 、厦门：这些地方各有一辆布加迪威龙。上海：有两辆布加迪威龙 。
中国一共10辆布加迪 。截止2024年3月10日 ，中国总共有10辆左右的布加迪威龙，其中至少有3辆是布加迪威龙SS。布加迪威龙中国市场注册名为布加迪格兰维尔，即布加迪威龙 ，世界顶级超级跑车车型 ，中国最常见的车型市场费用也是2500万元，高性能版的费用是3500万元以上 。
关于中国布加迪车主的具体数量 ，近来没有公开的官方统计数据 。布加迪作为顶级超跑品牌 ，年产量极低（全球年均约70-80辆），且采取限量销售策略。
布加迪威龙车主数量 有说法称 ，中国拥有布加迪威龙（也被称为布加迪威航）的车主大约有9人 。这些车主主要是著名企业家 ，他们购买布加迪主要是出于展示财力或收藏爱好的目的 。然而，也有另一种说法称中国登记的布加迪威龙数量大约在十辆左右 ，这表明车主数量可能接近或略多于十人。
布加迪Divo作为全球限量40辆的顶级超跑 ，其在国内的保有量始终是超豪华车市场的关注焦点 。根据公开信息，布加迪Divo于2020年8月启动生产 ，并在一年内完成全部交付 。该车型于2026年1月前通过布加迪上海展厅在国内首次亮相 ，但官方未明确公布中国市场的具体配额。
中国近来已经经过布加迪官方新闻确认的有5辆，这5辆车分贝来自重庆力帆少东家、北京车展一位浙江义乌的企业老板 、厦门的蔡先生还有上海有两辆车 。BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪·威航，最普通款型的中国市场价需要2500万元 ，高性能版本的售价则更是在3500万以上 。
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