缤越双离合变速箱的顿挫抖动多为干式结构特性与工况适配不足的综合结果。通过针对性维护 、程序升级及合理驾驶 ,可有效缓解问题 。若症状持续,建议优先排查离合器片与控制系统。
隔音表现中高速受限城市低速行驶时静谧性尚可,但车速超过80km/h后 ,胎噪和风噪会逐渐明显(尤其配备运动型轮胎的车型),高速长途驾驶时需调高音乐音量缓解。
低速顿挫感:部分搭载双离合变速箱的车型,在低速换挡时可能出现轻微顿挫,属于双离合变速箱的特性之一 ,并非故障,多数车主可适应 。 内饰异响:少数车主反映车辆在颠簸路面行驶时,中控台或车门处出现轻微异响 ,多与装配工艺细节有关,可通过售后检查调整解决。
吉利缤越2025款5T不是手自一体。以下是关于吉利缤越2025款5T变速箱类型的详细解变速箱类型 吉利缤越2025款5T的变速箱类型并非手自一体。根据相关信息,该车型主要配备了7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱 ,这两种变速箱类型均不属于手自一体变速箱的范畴 。
吉利缤越2025款5T手动档车型搭载的发动机是涡轮增压(Turbo)技术,并非自然吸气式。该发动机型号为吉利与沃尔沃联合开发的5T三缸涡轮增压发动机(如JLγ-4G15TD),最大功率通常在130kW(约177马力)左右 ,峰值扭矩约255N·m。涡轮增压技术通过强制进气提升燃烧效率,动力表现优于同排量自然吸气发动机 。
缤越被称为“穷人开的车”主要源于其低费用定位和入门级市场属性,但这一说法存在片面性 ,实际是对年轻用户和刚需群体的精准匹配。
吉利缤越2025款5T手动档的发动机不是自然吸气式。以下是关于该车型发动机的一些详细解释:发动机类型 吉利缤越2025款5T手动档车型搭载的是涡轮增压发动机,而非自然吸气式发动机 。涡轮增压发动机通过增加进气压力来提高发动机的功率和扭矩,从而提供更好的动力性能。
吉利缤越5L发动机属于低排量自吸机型,主打家用经济性 ,性能满足日常代步需求,但动力储备有限,具体表现可从以下维度分析:核心参数与动力表现 基础参数:根据2025款车型配置 ,5L自然吸气发动机最大功率约8kW(120马力),最大扭矩152N·m,匹配5挡手动或CVT无级变速箱(模拟8挡)。
缤越(2025款):手动挡98万 ,自动挡68万起,搭载5T引擎+7挡湿式双离合,最大功率133kW ,百公里加速7秒,动力更强但油耗略高 。 空间表现 瑞虎5x:车身尺寸4400×1830×1670mm,轴距2630mm ,后排支持靠背调节,空间更宽敞,适合家庭出行。

吉利缤越的变速箱质量在同级别车型中表现较为不错。它搭载的变速箱有多种类型,比如6速手动变速箱 ,结构相对简单,技术成熟,只要正常保养 ,一般能稳定可靠地工作 。而其配备的双离合变速箱,在传动效率方面有一定优势,能快速响应动力需求 ,让车辆加速更敏捷。
吉利缤越整体质量较为稳定,并非存在普遍严重毛病,但部分车主反馈存在一些常见问题 ,需结合具体情况分析:常见反馈问题(非普遍严重故障) 车机系统偶发卡顿:部分车型搭载的车机系统在使用过程中可能出现响应延迟、界面卡顿,尤其是在多任务运行或联网状态下,但多数可通过系统升级解决。
吉利缤越的变速箱质量整体表现良好 ,但具体表现可能因型号和使用条件而异。一方面,吉利缤越的部分变速箱得到了较高的评价:七速湿式双离合变速箱:这种变速箱采用了湿式设计,确保了离合器组件的冷却效果,提升了耐用性和扭矩承载能力 。
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