〖壹〗 、领克08作为领克旗下全新中型SUV，动力与配置信息如下：动力系统：三电机四驱版采用5T电混发动机+三电机（P1+P3+P4）布局 ，综合功率超400kW ，峰值扭矩超900N·m，零百加速进入5秒内 。电池与续航：配备36kWh三元锂电池 ，CLTC工况下纯电续航达245km ，综合续航1400km，续航能力在同级别中领先 。
〖贰〗 、产品力：性能与续航的双重突破动力系统：领克08采用吉利自研Drive-E 5T高功率发动机（163匹）+三电机四驱（P1+P3+P4构型） ，系统综合功率436kW ，扭矩905N·m，零百加速进入5秒俱乐部。续航能力：长续航版CLTC纯电里程达245公里，综合续航1400公里 ，支持85kW快充（28分钟补能30%-80%） 。
〖叁〗、强大动力科技 ，提供全场景驾驶体验 基于先进架构与电动方案：作为首款基于CMA Evo架构打造的新能源车型，搭载EM-P超级增程电动方案 ，动力表现出色 。
〖肆〗 、据悉领克08将只提供插电式混合动力可选 ，动力参数表现十分抢眼，系统综合功率超过400kW ，系统峰值扭矩更是超过900N·m ，零百加速则会在5s内。
〖伍〗 、领克08的混动系统在高速巡航时，发动机可直驱或与电机并联输出 ，避免传统电车高速耗电快、动力衰减的问题 。例如 ，其四驱性能版搭载双电机，系统综合功率超400kW ，零百加速仅需6秒 ，高速超车或爬坡时动力响应迅速 。
〖壹〗 、领克08作为一款可油可电可增程的车型，以二十多万的售价实现了“以一敌三 ”的多元动力模式，覆盖油车 、电车、增程车的核心优势 ，适合对动力形式有纠结的消费者。
〖贰〗、不过一丰好日子也得且行且珍惜了 ，近来所畅销的车型基本都是经典油车，比如卡罗拉卖了2万台 ，RAV4卖了23万辆；而电车bZ4X和bZ3销量几乎可以忽略不计。无论丰田高管怎么求老爷告奶奶别放弃燃油车 ，也阻挡不了时代的巨轮 。
比亚迪唐：同样提供3个续航版本，续航能力与领克08相当 ，但馈电油耗略高 ，不过其品牌口碑和市场保有量是其优势 。费用与权益：领克08预售起售价略高，但上市价或有惊喜领克08：预售起售价为28万元 ，比比亚迪唐高近1万元 ，但上市售价可能下调，且提供一系列预售权益 ，实际入手门槛未必更高。
市场定位与费用合理性领克08作为品牌转型新能源的旗舰车型 ，承担冲击高端市场的战略任务，其预售费用区间（28万-28万元）与比亚迪护卫舰07（28万-298万元） 、唐DM-i冠军版（98万-238万元）高度重叠 。
然而，领克品牌在20-30万区间市场存在感较低 ，竞品如汉兰达 、UR-V（燃油市场）以及比亚迪唐、WEY蓝山 、小鹏G6（新能源市场）均已占据一定份额 ，领克08需通过差异化优势突破重围 。预售费用：定价偏高，性价比成关键领克08预售费用为28万-28万元 ，时间限量版售价28万元。
领克08是CMA Evo全新一代架构首款产品 ，从它的设计和产品力上面来看还是具备不错的性价比的，它的预售价是28万-28万元 ，在这个价位里你能买到的车型基本就是比亚迪唐和护卫舰07这2款产品 ，相比之下领克08还是具备很大的竞争优势的 。领克08将会在9月8日正式上市 。
领克08作为CMA Evo全新一代架构首款战略车型，28万元的起售价对其而言并不算贵 ，要知道身为紧凑型SUV的领克05 EM-P的起售价都已经是238万元了。
新车预计于9月8日正式上市 ，预售价为28-28万元 。新车更运动 外观方面，新车采用了领克0时代的设计语言 ，前脸同样采用当下流行的封闭式格栅设计 ，搭配两侧分体式前大灯，其视觉效果也是十分突出 。
026款领克08 EM-P真实口碑整体较好，用户评分为53分（63人参与） ，其优点突出 ，缺点相对较少，以下是具体口碑情况：优点方面：行驶稳定性与舒适性：多数用户反馈其行驶稳定性不错 ，悬架减震舒适 ，能为驾乘人员提供较为平稳 、惬意的出行体验，无论是日常通勤还是长途旅行 ，都能较好地应对不同路况。
026款领克08 EM-P对有相应需求的消费者而言值得考虑 ，具体分析如下：费用与权益优势明显官方指导价158 - 288万元，上市限时价198 - 228万元 ，且推出多项专属权益 ，如6000元限时先享现金优惠、10000元限时超享焕新补贴等，降低了购车成本 ，提升了性价比 。
026款领克08 EM-P整体口碑偏向良好 ，核心优势集中在智能配置 、驾驶体验和外观设计，但存在部分小毛病与细节不足，需结合需求权衡 。
〖壹〗 、025款领克08 EM-P整体性价比表现突出 ，在20万级中型插混SUV市场中具备较强竞争力 ，对于追求性能、空间和科技配置的消费者而言是较为划算的选取。具体分析如下：费用诚意足，定位精准费用区间合理：起步指导价158万 ，比较高配四驱性能Halo版本指导价288万 ，将门槛控制在20万以内，覆盖了主流中型SUV消费群体的预算范围。
〖贰〗 、全新领克08 EM-P通过“标配高端配置+费用下探至16万内 ”的策略 ，以技术普惠重构价值体系 ，精准回应市场对智能驾驶 、家庭场景适配及续航性能的核心需求，实现从“费用战”到“价值战 ”的反击逻辑 。
〖叁〗、领克08 EM-P凭借高颜值 、强实力及亲民费用 ，成为公路SUV的优质选取 。以下从设计 、通勤表现、驾控性能、动力与经济性等方面展开分析：设计风格：领克08 EM-P基于第二代家族设计语言打造 ，外观简约时尚，融合极氪的年轻化元素 ，整体造型更显动感。
〖肆〗 、领克08 EM-P是一款性价比突出且适合家用的SUV ，198万元起售，叠加优惠后竞争力强，全系标配激光雷达和Thor芯片 ，辅助驾驶与舒适配置丰富 ，可作为20万级SUV的优选车型 。
〖伍〗 、指导价：158-258万元 在国产中大型轿车中，比亚迪汉DM-i无疑是热度比较高的一款 ，也是20万级插混车型中绕不开的车型之一 。在去年年中 ，汉DM-i也迎来了2025款车型的上市，产品力再一次得到提升。外观方面 ，新车换装了和EV版车型一样的电感极强的龙颜美学设计 ，看起来更加干练 。
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