0公里每小时以上 。据查五菱汽车官方网站了解到，五菱星辰油电混合动力跑80公里每小时以上时 ，发动机则会开始为电池充电 。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力 ，即燃料和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车 。
无快充接口：仅支持慢充（7kW），充满需6-7小时 ，若依赖充电使用 ，需固定夜间充电时间，不适合频繁长途出行的用户 。 馈电油耗表现：电池电量低于20%后 ，发动机需同时驱动车辆和充电 ，油耗会升至7-8L/100km，接近同级别燃油车水平 ，需注意避免长期馈电行驶。
五菱星辰燃油版在100km/h时速下的正常转速范围为2200-3000转/分 ，混动版则可能更低 。若转速长期超出此范围或伴随动力衰减，需排查机械故障或保养需求 。合理控制转速不仅有助于降低油耗，也能延长发动机寿命。
技术路径：五菱混动同时规划HEV（不插电）和PHEV（插电）两条路线 ，星辰混动版作为首款车型 ，优先满足充电不便用户的需求 。核心优势：主打“省油且便宜 ”，通过降低终端售价抵消混动系统成本 ，避免因费用过高削弱燃油经济性优势 。
五菱星辰混动版已购者的核心忠告可概括为：关注动力适配场景 、重视续航与充电条件 、留意细节配置差异 ，同时结合自身使用需求理性选取。
五菱星辰混动版是一款性价比较高的车型，但也有一些方面需要注意： 油耗表现：实际油耗可能会因驾驶习惯、路况等因素有所差异。一般来说 ，混动车型在城市拥堵路况下能展现出较好的油耗优势 。如果您经常在城市中频繁启停 ，它的油耗应该会比同级别燃油车低不少 。
五菱星辰混动版已购者的忠告主要集中在油耗 、驾驶体验 、异响、隔音 、车机 、动力、细节 、空间和可靠性等方面：油耗问题：仪表显示油耗与实际体验存在差异，部分车主反映实际油耗接近6L/100km ，但也有车主表示油耗较低 ，用车成本约4毛/公里，且认为磨合期后油耗会进一步降低。
五菱插电混动车型在充电时的模式主要取决于车辆的具体型号和充电状态 。以下是常见的充电模式说明：交流慢充模式当使用家用220V电源或公共交流充电桩时 ，车辆会进入慢充模式 。此时动力电池通过车载充电机（OBC）将交流电转换为直流电进行充电 ，充电功率通常在3kW至7kW之间，充满电需数小时（具体时间取决于电池容量）。
五菱星光作为一款插电混动车型，其官方公布的直流快充最大充电功率为 50kW（千瓦） 。在快充模式下 ，电池电量从30%充至80%约需30分钟 。交流慢充功率通常为6kW左右（需以具体车型配置为准）。该数据基于公开技术参数 ，实际充电功率可能受充电桩条件 、电池温度等因素影响 。
动力系统操作逻辑五菱宏光增程版采用增程式插电混动系统，核心功能围绕“纯电优先 ”与“增程发电”模式切换 。车辆配备5kW·h磷酸铁锂电池 ，CLTC工况下纯电续航50km ，适合短途通勤；当电量不足时，发动机启动为电池充电 ，综合续航达1000km。
插电混动版本1）综合续航：据官方资料 ，五菱星辰PHEV装高效能电池组，综合续航超1000公里 ，缓解长途续航焦虑 。2）纯电续航：纯电模式下 ，CLTC工况续航约60到80公里，满足日常城市通勤 ，短途零油耗 。
五菱星光是插电混动车型。 插电混动汽车的特点是可以通过外接电源进行充电 ，在纯电模式下能够行驶一定的里程，减少了对燃油的依赖，降低了尾气排放 ，更加环保节能。五菱星光具备这样的特性 ，其纯电续航里程能满足日常城市通勤等短途出行需求 。
五菱插电混动可以当油车使用，但不建议长期如此 。短期将五菱插电混动当油车开是可行的。当电池亏电时 ，发动机会自动介入驱动车辆 ，并为电池充电，使车辆能够正常行驶 。在应急情况下 ，如没有充电桩 ，可开启强制保电模式（建议设置电量在30%-40%），发动机能给电池补能 ，维持车辆基本动力 。
〖壹〗、五菱迷你两门续航215（第三代马卡龙215km长续航版）慢充一次充电时间约为5 - 9小时 ，具体取决于充电设备和电源条件。以下是详细说明： 标配充电设备下的充电时间若使用车辆标配的充电设备（通常为随车充电枪，功率适配车辆需求） ，在慢充模式下 ，充满电需5小时 。
〖贰〗、km长续航版：使用慢充充满电需要5个小时 。203km标准续航车型：使用慢充充满电需要5个小时。五菱宏光MINI：120公里版：慢充需要6小时充满 。170公里版：慢充则需要8小时充满 。但请注意，这些时间还会受到温度 、充电器功率以及起始电量等因素的影响。
〖叁〗 、五菱不同车型的慢充时间会有所差异 。一般来说，五菱一些常见车型使用慢充充满电大概需要6到8小时左右 。 这主要取决于车辆的电池容量大小。比如五菱宏光MINIEV ，它的电池容量相对较小 ，在使用慢充时，大约6小时就能将电量从0充至100%。
〖壹〗、在严苛的高速路况下（占比90%） ，五菱宏光730纯电版实测续航打折率为65% 。例如 ，电量从94%降至67%时，实际行驶89公里 ，表显续航减少137公里 ，平均电耗约16kWh/100km 。这一成绩在同价位车型中表现扎实，得益于其优化的电驱系统和后多连杆独立悬架设计 ，高速行驶时能耗与稳定性平衡较好。
〖贰〗 、五菱宏光730（推测为五菱星光730纯电版）的真实续航在350公里至500公里之间 ，具体取决于电池容量 、测试标准及实际使用条件 。 官方标称续航与电池配置五菱星光730纯电版提供两种电池容量选取：55千瓦时电池：CLTC工况下续航为450公里；60千瓦时电池：CLTC工况下续航为500公里 。
〖叁〗、五菱宏光S730的真实续航受多种因素影响，一般在400-600公里左右。车辆配置差异 不同版本电池：五菱宏光S730有多种动力配置 。如果是燃油版车型 ，其续航主要取决于油箱大小和油耗 。
〖肆〗 、五菱星光730的口碑不能简单判定为“很差 ” ，而是存在不同声音，既有正面评价也有负面反馈。正面评价油耗表现出色：插混版实测综合油耗低至8L，纯电模式下每公里仅需0.1元（谷电充电） ，混动模式每公里0.25元 ，高速续航满油满电可跑1100km，对于日常通勤和长途出行都较为经济 。
〖伍〗 、动力选取丰富：提供燃油、插混（纯电续航125公里） 、纯电三种动力版本 ，覆盖城市通勤 、长途旅行等不同场景 ，灵活性较高 。费用亲民：预售价68万-68万元，定位紧凑型MPV市场 ，性价比显著 ，适合预算有限的消费者。
〖壹〗、快充与慢充模式差异五菱宏光增程版采用双模式充电设计：直流快充：通过公共快充桩可实现高效补能，电量从30%充至80%仅需30分钟 ，适合长途出行或商用场景下的紧急补电 。但需注意 ，快充通常不适用于完全充满，后期充电速度会因电池保护机制放缓 。
〖贰〗 、随车配备的5KW慢充枪（适配220V 10A插座）每小时充电约5度 ，续航120km版本充满需6小时 ，301km版本约9小时，适合夜间或工作日补电。充电频率 根据日均里程灵活补电。例如，若每天行驶30-50km ，可每2-3天充电一次 ，单次补电至80%即可满足需求，减少电池衰减风险 。
〖叁〗 、五菱新能源电车的充电时间因车型和充电方式而异 。一般来说 ，使用家用220V充电 ，五菱宏光MINIEV充满电大约需要6-8小时。这是比较常见的充电时长，其电池容量相对较小 ，所以充电时间不会太长 。
〖肆〗、只需35分钟 。这一配置使得五菱缤果在同级别车型中具有较强的竞争力 ，为用户提供了更加便捷的充电体验，无论是城市通勤还是周边游 ，都能轻松应对电量不足的问题。总体来看 ，五菱新能源车的快充技术已经相对成熟，不同车型根据自身定位和用户需求 ，在快充时间上进行了合理优化 ，为用户提供了多样化的选取 。
〖伍〗、0公里版：慢充需要6小时充满 。170公里版：慢充则需要8小时充满。但请注意，这些时间还会受到温度 、充电器功率以及起始电量等因素的影响 。五菱新能源其他车型：如五菱星光纯电版等车型，虽然具备快充技术 ，但如果选取使用慢充方式 ，通常也需要10-1两小时左右才能充满电 。
〖陆〗 、按压车头五菱标识右侧或左侧（车型差异）打开充电口盖，拨动锁钩暴露充电接口。将充电枪插入车辆交流充电口 ，另一端接入电源插座 。充电指示灯亮起即开始供电 。充电时长：每小时约充入5度电 ，2kWh电池需9小时左右充满。可选配16A/5KW便携充电器缩短至7小时（需确保线路安全）。
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