〖壹〗 、开瑞小象8米货车不同车型费用有别 。开瑞小象X3纯电动微卡起步价99万元 。而开瑞小象X7的8米新能源平板车 ，新车8个出头起；一辆今年7月上牌 、行驶2万公里、中航567度电 、续航260公里 、带双营运险到25年7月的二手电动3米8平板开瑞小象X7在售。具体费用受配置、地区、市场等因素影响 ，建议询问当地经销商获取准确报价 。
〖贰〗 、小象X5续航范围为230-252公里，电动机功率为109马力 ，定位为微卡车型 ，指导价128-198万元（2025年3月数据） 。小象X7续航能力更强，可达350公里，配备62kWh电池（具体容量未完全公开） ，栏板长度达8米 ，载重能力突出，适合货运需求（2025年3月用户实测反馈）。
〖叁〗 、经济实用型（5万-20万元）该区间以商用及家用代步车为主。开瑞新能源小象X3作为微型货车代表 ，最低成交价仅89万元 ，适合货运从业者 。奇骏2023款e-POWER超混双电机四驱版定位家用SUV，指导价199万元 ，全款落地约24万元 ，兼具混动技术与实用性 。
〖壹〗、米8排半微卡和其他车型在费用方面存在一定差异。不同车型的费用构成包括购车成本 、使用成本等多个方面 。购车成本上，3米8排半微卡可能因品牌 、配置不同而有较大跨度 。与一些小型轿车相比 ，微卡费用通常较为亲民 ，但和大型货车相比又有明显差距。使用成本中，燃油费用受车型的发动机性能、油耗等影响 。
〖贰〗 、费用方面 ，不同品牌 、配置的3米8排半微卡费用有差异 。一般来说 ，较为普通配置的费用大概在5万到8万元左右。一些配置稍高，带有更好的动力系统、内饰配置等的车型，费用可能会达到8万到10万元 。当然 ，具体费用还会因地区不同 、经销商优惠活动等因素而有所波动 。
〖叁〗 、- 3米8排半微卡通常购车成本相对较低 ，这对于预算有限的用户来说是个优势。而且它的油耗一般也比较少，在日常使用中能节省不少燃油费用 。- 不过不同车型在经济性上还是有区别的 。
〖肆〗、米8排半微卡相较于同类型车有其独特的优缺点。优点方面 ，它的货厢长度达到3米8 ，在微卡中算是比较长的，能装下较多的货物 ，对于一些体积稍大的物品运输也较为方便。排半的设计增加了后排空间 ，可用于放置一些常用工具或短途运输时驾驶员休息等，实用性有所提升 。
〖伍〗 、不同品牌的3米8排半微卡费用有所不同 。一些知名品牌可能会相对贵一些 ，因为其在质量 、性能和售后服务等方面可能更具优势。比如某些国产主流品牌 ，其入门级车型可能在3万多元，而配置稍高的车型费用可能会达到5万到6万元 。而一些相对小众品牌的同类车型 ，费用可能会低一些 ，大概在3万到4万元左右 。
〖陆〗、米8排半微卡相较于其他尺寸货车，有其独特的优缺点。优点方面，3米8排半微卡车身较为小巧灵活 ，在狭窄街道、小巷等复杂路况下行驶和掉头都比较方便 ，能轻松穿梭于城市拥堵路段 。其停车也相对容易，不需要太大空间 。而且这类微卡一般油耗较低 ，运营成本相对不高。
〖壹〗 、新能源车型费用区间长安3米8新能源货车费用主要在198万元至158万元之间 。此类车型通常采用电动驱动系统 ，具备低运营成本 、环保等优势，适合城市配送等场景 。费用差异主要源于电池容量、续航里程及配置等级 ，例如高续航版本或配备智能驾驶辅助系统的车型费用可能更高。
〖贰〗 、长安3米8新能源货车的费用近来大致在15万至30万元之间 。 费用影响因素：费用差异主要由地区补贴政策 、车辆配置（如电池容量、载重能力）以及购车渠道决定 。例如基础续航版可能接近15万元 ，高配长续航版或冷链专用车型可能超过25万元。
〖叁〗 、车型报价范围 近来长安8米货车主流车型分为长安跨越王X5和长安睿行M90两款。 长安跨越王X5：裸车价约6-8万元，定位轻卡车型 ，货厢尺寸适中 ，适合日常载货需求； 长安睿行M90：裸车价约7-9万元，空间更大 ，驾驶舒适性更优 ，兼顾载货与乘坐体验 。
〖肆〗 、万以内二手8米平板微型小货车的费用通常在1万-2万元区间，具体取决于车龄、里程和车况 。影响费用的核心因素 车龄差异： - 车龄超8-10年 、里程超30-50万公里的车辆，多为1万-5万元； - 车龄5-8年 、里程20-30万公里的车辆 ，费用普遍在5万-2万元。
〖壹〗、福田3米8汽油版车型的费用受配置 、地区政策 、经销商优惠等因素影响 ，近来（2025年）市场上较基础配置的车型裸车价大致在7-9万元区间，落地价因购置税、保险等费用会有所浮动 ，具体需以当地经销商实时报价为准 。
〖贰〗、- 标配空调 、助力电动车窗及中控悬浮大屏 ，货箱长51米，费用低至89万元起（部分地区直降1万元） 。质保覆盖5年/10万公里 ，后期维保成本大幅降低。 重载场景优选：金杯卡车T5载重达2-5吨 ，实际运输能力约3吨，适用建材 、农资等重货运输 。
〖叁〗、福田奥铃双排轻卡3米0的费用根据车型和配置有所不同 ，大致在4万到9万6千8百元之间 。以下是具体车型和配置的费用信息：奥铃捷运经典版：132马力柴油版：费用大约8万3千9百元。132马力汽油版：费用大约8万7千4百元 。
〖肆〗 、费用与配置对应：当前火星7探界版按动力划分为柴油/汽油版本 ，柴油版费用集中在168万-188万元，搭载0T涡轮增压发动机；汽油版费用区间为198万-198万元 ，全系标配差速锁和高强度货箱宝 ，驾驶舱配置了13英寸双联屏和智能网联系统 。
近来市面上8米新能源货车费用集中在27万元至42万元区间，具体费用受品牌 、配置和用途影响差异明显。
五菱3米8新能源货车费用主要集中在8万至9万元区间，具体取决于车型配置和用途 。 基础车型 五菱龙卡8米架构小货车：费用区间8-2万元 ，采用底盘架构设计 ，最大载重3吨，适用于城市短途运输 ，侧重经济性和实用性 。
开瑞小象8米货车不同车型费用有别。开瑞小象X3纯电动微卡起步价99万元。而开瑞小象X7的8米新能源平板车 ，新车8个出头起；一辆今年7月上牌、行驶2万公里 、中航567度电 、续航260公里、带双营运险到25年7月的二手电动3米8平板开瑞小象X7在售 。
不同品牌 、配置的8米平板新能源车费用有较大差别 。一般来说，较为常见的一些品牌车型 ，费用可能在10万到30万不等。像某些主打性价比的品牌 ，入门级的8米平板新能源车可能10万左右就能拿下，这类车配置相对基础 ，但能满足基本的拉货需求 。
近来公开信息还没有明确指出跃进E80新能源货车3米8的具体费用 。
车厢有平板和坑板两种 ，平板相对贵300左右，有侧门和无侧门相差1500 ，空调是标配 ，方向助力选装，有顺达和凯运两款，凯运威海成交价是38顺达能便宜8000.挂蓝牌 ，标定载重是7吨。另外双排的车的报废期是8年 ，单排是15年 。油耗得9到10升 。
我说的都是厢货.你要平板的能便宜4000-8000.1庆铃五十铃.0排量4KH1-TC.130马力.扭矩280N.费用14万比较高时速14这是货车里的布加迪！2福田欧马克.康明斯8排量扭矩410N.这个是爬坡拉货王！或仿五十铃发动机.8排量。
福田：厢货7万起，奥铃青春版平板58万起 ，高配车型如CTX可达8万 。 江铃：经典顺达8万起 ，凯运蓝鲸中体约178万 。 其他：五菱双排小货车53万，二手跃进低至2万 ，冷藏车16万起。 4米2平板货车主流品牌报价 福田时代：基础款5-8万 。
高性价比车型与特色款 江淮康玲2米厢货车：约68万 ，货厢空间大，维护成本低 。 欧马可：48 - 15万 ，福田旗下中端轻卡 ，动力选取多样。 江铃顺达：低配10万/高配13万+，配置分层明确 ，适合精细化需求。
江铃顺达的速比会根据具体车型 、配置以及后桥型号有所不同 。以下是常见配置的速比数据供借鉴：875速比适用于标载版车型（如2米厢货） ，适合平原地区常规运输，兼顾燃油经济性和动力性 。571速比多见于重载版或山区专用车型，爬坡能力更强 ，但高速巡航时转速相对较高。
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