全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长

不久前，第八代宝马5系正式亮相 ，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中
，从定位，设计 ，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制
，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级。

作为宝马品牌的标杆之作，宝马5系自1972年问世以来 ，全球累计销量超过900万辆
，光芒尤为耀眼，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车 ，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型 。

作为国产版车型
，加长自然是基本操作。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字 ，但与海外车型对比可以看出
，国产i5的后车门确实长了不少
。另外，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计 ，也是为了更好地匹配加长后的车身。

虽然华晨宝马还未公布国产i5/5系经过加长后的数据，但借鉴新老两代标轴5系的轴距可以基本确定
，全新国产i5/5系的尺寸将会超越现款车型 。而轴距加长之后的国产版本，不仅让车身比例更加舒展 ，侧裙与车身同色的设计也降低了视觉重心
，看起来比海外版本更优雅一些
。

日前，华晨宝马汽车正式发布了全新车华晨宝马i5的官图 ，值得强调的这是少有的直接在海外媒体上就同步发布国产车型的官图。

为了进一步满足消费需求
，最近宝马的第八代5系正式发布，一同发布的还有宝马i5 ，新车采用宝马最新家族设计
，整体的豪华感、科技感相比现款车型进一步提升 。据悉，未来国产全新5系 、i5将在海外版基础上进行加长 ，国产i5长轴距版即将投产
，新车预计10月左右全球上市，国产版本的推出要到明年了
。

26款宝马5系谍照流出,潜在买家是等待新款还是入手现款?

026款宝马5系处于中期改款阶段 ，潜在买家需结合自身需求选取：若追求最新科技配置且不急于用车可等待新款；若看重性价比、急需用车或偏好现款设计，可考虑优惠力度较大的现款车型。新款宝马5系核心信息（2026款） 上市时间：预计2026年正式亮相（部分信息显示为年内发布） 。

建议根据个人需求做选取
，追求性价比和即时用车需求，入手现款合适；若偏爱新设计和科技配置 ，可等待新款
。对于潜在买家来说
，决定是等待26款宝马5系还是入手现款25款宝马5系，可以从以下方面考虑：现款优势：若追求性价比
、有即时用车需求 ，建议入手现款宝马5系。

在2020下半年
，22款新车陆续上市，消费者可根据自身偏好选取站CP或当唯粉 。前者更注重性价比与多元化选取 ，而后者则倾向于忠诚于特定品牌或车型
。首先
，对于选取站CP的消费者，他们通常会关注车辆的实用性和性价比。

豪华新车盘点:5系动力下调,新岚图FREE前景堪忧

〖壹〗、023款宝马5系共推出了10款配置车型 ，内外造型与现款保持一致
，部分车型在配置和动力方面有所调整 。新车前脸依旧采用双肾造型，外侧有着镀铬饰条包围。两端修长前LED大灯组很具张力
。前包围两端导流槽加入了镀铬饰板进行点缀。M运动套装前包围则是采用熏黑网状设计 ，显得十分动感 。

〖贰〗 、综合续航1227km：结合5T混动专用发动机，彻底消除里程焦虑
，长途旅行无需频繁补能，实用性显著优于传统豪华品牌PHEV车型（如奥迪A6L PHEV纯电续航仅50km左右）
。

〖叁〗
、月5日晚 ，定位“新行政电动旗舰”的岚图追光PHEV在岚图科技日上市
，共推出三款车型，售价为228-388万元 ，跟此前的纯电版车型相比费用下探了非常多。

〖肆〗、为了给用户打造豪华舒适的乘坐出行体验
，岚图追光的许多配置都是同级独有的 、越级的，更甚者是全球首创的 。比如它的“头等舱级 ”大沙发乘坐空间甚至超越了奔驰EQS ，后排空间也超越了奔驰 E级
、宝马5系等一系列的老牌豪华中大型轿车
。

〖伍〗、其次
，岚图追光的整车NVH表现也同样处于豪华级别，新车车厢静谧性表现十分出色 ，即便在高速路况行驶
，车内的风噪依旧被控制在一个你能接受的范围内，当然这除了实用大量的声学降噪材质外 ，还和整车仅0.22的风阻系数密不可分。

〖陆〗 、而宝马i5则会和蔚来ET智己L岚图追光等自主品牌纯电车型展开竞争 。作为豪华品牌中大型轿车中的佼佼者，全新宝马5系既要保住自身在燃油车领域的地位
，又要在新能源领域占据一席之地，未来新车能取得怎样的市场表现 ，就让我们拭目以待
。

5系宝马2025新款麋鹿测试成绩

〖壹〗
、025新款宝马5系在麋鹿测试中的成绩有所差异
，比较高成绩达到了76公里每小时。成绩概述 2025新款宝马5系在麋鹿测试中的表现相当出色，其比较高成绩达到了76公里每小时 ，这一成绩在同级别车型中处于领先地位 。麋鹿测试是衡量车辆操控性能和紧急避险能力的重要指标
，宝马5系能够取得如此优异的成绩，充分展示了其卓越的操控性能
。

〖贰〗、总体而言 ，宝马5系2025款在麋鹿测试中大概率能展现出不错的操控水准
，但具体成绩因多种变量而难以给出一个确切的固定数值。

〖叁〗 、宝马5系2025款的麋鹿测试成绩并没有一个官方统一公布的固定数值 。 车辆的麋鹿测试成绩会受到多种因素影响。不同配置版本的5系，比如动力系统
、悬挂调校、轮胎规格等方面存在差异 ，这会导致其在麋鹿测试中的表现有所不同
。

〖肆〗 、驾驶性能方面
，宝马5系侧重操控与舒适平衡，麋鹿测试75km/h+；宝马X5具备全地形适应能力 ，离地间隙210mm，还有增强L2级辅助驾驶（含自动变道）。内饰与配置上
，宝马5系采用高级皮革与木质装饰营造科技豪华氛围；宝马X5使用更高级的材质工艺，还标配运动座椅、激光大灯等 。

宝马5系跌穿28万还降价!全新款换脸概念车,翻身仗还能打赢吗

〖壹〗
、宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元 ，10月销量突破9200台
，虽未完全超越竞品，但降价策略已显著拉动销量 ，产品力提升与费用下探形成短期利好
，翻身仗具备阶段性成效，但长期需平衡品牌溢价与市场定位
。

〖贰〗、总体而言 ，全新5系设计激进且贴近概念车
，若定价合理，充分发挥自身优势 ，平衡好老款降价对品牌溢价的影响
，是有可能打赢翻身仗的。